Article I.3 : Les dates de concours suivent un calendrier annuel ou semestriel définit par le bureau de la section et validé par le comité directeur du C.N.C.
Chaque concours est dirigé par un directeur de concours désigné par le bureau de la section.
Le directeur de concours a la responsabilité de :
- s'assurer des droits de participation auprès du secrétariat du C.N.C.,
- détenir la liste des membres participants au concours,
- d'organiser la réunion des skippers la veille de chaque concours,
- d'y préciser :
- la zone de pêche,
- l'heure de départ ou de mise à l'eau des lignes,
- l'heure et le canal V.H.F. pour la vacation,
- l'heure de levée des lignes,
- l'heure et le lieu de la pesée
- les consignes particulières éventuelles.
- s'assurer du bon déroulement du concours,
- faire respecter les règles de pêche I.G.F.A.* 1

- fixer l'heure de clôture d'arrivée des bateaux* 2


Article I.4 : Le règlement des concours impose:
- l'heure et éventuellement le lieu de départ ou de mise à l'eau de lignes,
- l'heure limite et le lieu d'arrivée des bateaux* 3
- l'heure officielle du concours est celle détenue par le directeur de concours,
Les prises doivent être faites à bord d'un bateau faisant route à l'extérieur du grand récif de la grande terre ou des îles et dans une limite de 100 Miles des côtes.
Seules sont qualifiables les prises montées après l'heure de mise à l'eau des lignes et amenées au lieu d'arrivée des bateaux ou de pesée avant l'heure limite d'arrivée, à l'exception des deux cas suivants:
- mordage avant l'heure limite de clôture,
- force majeure.

Article I.5 : REGLEMENT PARTICULIER
Chaque concours fait l'objet d'un règlement particulier déterminant:
- les dates du concours et lieu des réunions et remise des prix,
- l'identité du directeur de concours et du bateau directeur,
- le montant des droits de participations payables au trésorier,
- le lieu éventuel de départ des bateaux,
- l'heure de début de pêche ou de mise à l'eau des lignes,
- l'heure du début de la pesée,
- l'heure de clôture de la pesée* 4
- les récompenses
RI_espadon-pdf



 Les circonstances suivantes constitueront des motifs de disqualification:  * 1


*2*. Toute mutilation causée au poisson par des requins, des mammifères
ou d'autres poissons ou par les hélices d'un bateau qui pénètrent dans
la chair ou la peau et la découvre (les blessures causées par le bas de ligne ou par la ligne, les éraflures, les vielles cicatrices et les difformités guéries ne sont pas des causes de disqualification).
Toute mutilation présentée par le poisson devra être expliquée dans un rapport séparé, à joindre à la demande d'inscription.
*3. *Un poisson ferré ou emmêlé dans plus d'une ligne.
*1 .*Une canne qui se rompt (au cours de la prise du poisson) de sorte que la pointe devienne plus courte que la longueur permise ou de sorte que les caractéristiques de la canne soient sérieusement altérées.

 
*IGFA Europa*
Guiter 47?49, Bajos, Barcelona, 08003, Spain.
www.igfaeuropa.org ? info@igfaeuropa.org
Tel. +34 93 221 06 53 ? Fax +34 93 221 06

       link


On observera donc que:
-Le poisson "mutilé":"Toute mutilation présentée par le poisson devra être expliquée dans un rapport séparé"...pas de rapport et pas de présentation de la partie, soit disant mutilée sur le bateau.

Règlement particulier aux Concours:
-Dans le cas du bateau qui a pêché hors zone:
 donc ,"à l'insu de son plein gré", pénalité pour le bateau, mais prise en compte des poissons pêchés  !!!! et comment imaginer, qu'ayant à son bord le bras droit du président , ce bateau n'était pas au courant de la bonne zone de pêche ...bravo la  communication !
-Le skipper inscrit (ou son représentant) se doit d'être présent lors de la réunion qui précède le concours.

-Depuis que nous participons aux compétitions soit,novembre 2007, ces  mentions obligatoires n'ont jamais été stipulées sur les documents remis, lors des réunions de Skipper qui précèdent les concours.(*1.2.3.4)